今年春运期间全国共投入铁路列车超过1.4万列、客运车辆超过65万辆

在春运期间，我国迎来了90亿人次的跨区域流动高峰，这一庞大的出行需求得以满足，离不开我们日益完善、安全、便捷、智慧的现代化综合立体交通网络。今年春运，全国范围内共投入了超过1.4万列铁路列车、超过65万辆客运车辆以及超过4100架民航客机，以确保旅客的出行顺畅。 在这个春运大潮中，我们见证了诸多新变化。首先，让我们聚焦铁路交通。今年春运，中国铁路迎来了一个里程碑式的转变——正式迈入了“无纸票时代”。这一变革不仅提升了购票效率，也减少了纸质票据的浪费，为旅客带来了更加环保、高效的出行体验。随着这一新变化的到来，春运的铁路出行变得更加智能化、人性化。

在这个春运期间，广州南站日均接待的旅客量超过50万人次，站内人潮如织，然而，排队打印车费报销发票的乘客却显得格外稀少。往昔岁月，不少旅客需要前往专门的机器打印报销凭证，高峰时段，排队打印发票的时间至少得耗时10分钟。如今，从绿皮火车的拥挤嘈杂，到高铁的宽敞舒适;从彻夜排队等候的购票长龙，到如今指尖轻轻一点即可完成的网络购票，这一切的变化都在预示着2024年11月1日全面实施的数字化电子发票的来临。铁路春运正式迈入了“无纸票时代”。技术的革新与铁路的不断发展，都在这小小的车票上得到了生动的体现。