别被导航步行时间局限，步速快的人实际用时可能比显示少20%

同样起点终点，为何有人从容踩点，有人惊险狂奔?差别不在列车速度，而在细节。

上车前先规划下车路径。 上海地铁侧式或分离式站台多，车厢位置决定换乘/出口距离。出发前可用导航APP或“Metro大都会”查看“推荐车厢”提示;如无，可凭经验观察站台扶梯/楼梯分布，记住离换乘通道或出口最近的车厢位置。

换乘路径选对省时明显。 同站厅多条通道时，避开主流那条，两头常有意想不到的“捷径”。地铁迷整理的换乘攻略中，陆家浜路(8→9)走南端侧通道可直插9号线站台;人民广场(8→1)走14号口方向南侧通道人更少;世纪大道(2→9)走中间通道最顺。扶梯人多时优先走楼梯，自动扶梯排队时间可能够你走双倍层数。大站可扫站内VR导航二维码，立体指引避免绕路。

别被导航“步行时间”限制。 导航默认步速约4-5km/h，若你走路偏快(5.5-6km/h)，实际用时可能比显示少20%。“步行少”方案不一定省时。地铁出口到目的地路线看着短，却可能因红绿灯、绕斑马线而更费时。

小细节积少成多。 提前一站准备下车、提前取出交通卡或乘车码、高峰期将双肩包背胸前——每项省十几秒，累积下来就是从容与狼狈的差距。

通勤省时间不是靠某个“大招”，而是上车、换乘、出站每个环节少浪费几分钟。您平时用得上哪些?还有哪些“导航没写但老通勤都懂”的技巧?欢迎补充。