中国不仅是自行车生产大国 还正在成为拥有众多健身者的“骑行大国”

新中国成立初期，自行车对广大民众而言乃属珍稀之物。时至今日，我国已不仅成为自行车制造强国，更是众多健身爱好者的骑行乐园。通过数据分析这一变迁，让我们一同回顾这75年间自行车的演变历程。

建国初期，我国自行车的年产量仅有1.55万辆，可供选择的款式仅限于28英寸和26英寸两种。以1949年全国5.4亿人口为基准，这意味着每3.5万人中才有一人能拥有自行车，因此它当之无愧地被视为一种“奢侈品”。

1950年，飞鸽自行车在天津诞生;九年后，凤凰品牌在上海诞生，中国自行车生产按下了“快进键”。

进入新时代，中国每年的自行车产量大约为7000万辆，其中5000万辆出口，每年贸易量约占全世界的60%以上。

今日之中国，不仅荣膺全球最大的自行车生产国之称号，更是当之无愧的自行车消费巨头。随着时代的发展，自行车的功能也经历了翻天覆地的变化，从单一的代步工具，演变为休闲、健身、娱乐骑行等多种用途的多元化选择。智能化的自行车技术不断进步，使得骑行者能够轻松对自己的骑行轨迹、速度等关键数据进行详细的分析与统计。在这样的背景下，一系列骑行社交平台也应运而生，为骑行爱好者提供了交流、分享和竞技的全新平台。