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在环杭州湾大湾区的蓬勃发展背景下,宁波前湾新区正加速推进建设,致力于成为沪浙两地高质量合作的示范引领区。目前,沪甬通道和沪舟甬通道的前期工作正按计划有序展开。这两大通道的建成,将极大缩短上海与宁波之间的时空距离,共同构建起沪、杭、甬“一小时生活圈”。这不仅将更好地释放上海这座国际化大都市的外溢效应,还将有力推动湾区的深度融合,同时显著提升长三角地区的一体化发展水平。

在渤海大湾区这片充满活力的土地上,烟台、唐山、大连等城市正以惊人的速度崛起,它们不仅发展成为万亿级和准万亿级的城市,更成为了北方地区发展的核心增长极。特别是烟台黄渤海新区,其“高精尖”产业聚集效应显著,区内现有规模以上工业企业506家,高新技术企业727家,上市企业14家,规模以上工业总产值更是突破3400亿元,展现出了强劲的发展势头和巨大的潜力。

在刘保奎看来,湾区经济不仅将引领我国东部沿海地区的新一轮发展,而且会通过陆海新通道,释放陆海联动效应,带动中西部内陆地区的开放。

当前,湾区经济成为沿海地区谋划发展的重要抓手。在福建,《福建省国土空间规划(2021—2035年)》中提出了“两极两带三轴六湾区”,其中“六湾区”是指环三都澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山湾,这些湾区发展基础好、经济活力强,不仅是福建经济重心所在、潜力所在,也能够对更广阔的内陆腹地形成带动效应。

在广西,以北部湾为龙头的西部陆海新通道成为引领我国西部地区对外开放的重要“窗口”。2024年西部陆海新通道开行班列突破10000列,以此为支撑,北部湾港2024年货物吞吐量达3.28亿吨,集装箱吞吐量突破900万标箱,跻身全国前10位。

刘保奎进一步指出,我国东部沿海地区拥有漫长的海岸线,分布着众多优良的港湾,大小城市星罗棋布,发展基础优越。因此,积极推动湾区经济发展,不仅能够重塑沿海地区的居住、生产、休闲和创新空间,还能形成新的组合优势,使沿海地区焕发出更加强劲的活力。在时代发展的潮流中,湾区经济将成为推动我国经济向高质量发展的重要引擎,展现出前所未有的新活力。

在全球经济形势面临新挑战的背景下,刘云中提出了一项重要的建议:我们应当通过创新组织结构来积极应对全球范围内日益凸显的单边主义和保护主义挑战。他明确指出,贸易保护主义和关税问题预计在未来数年内将持续存在,并构成一大挑战。为了有效应对这一挑战,我们必须构建更为高效协调的机制,确保大湾区内部各城市的发展规划能够得到有效协调。这意味着加强城市间的沟通与交流,以促进资源共享和协同发展。此外,我们还应建立健全定期的联席会议制度,以便各城市能够共同商讨并解决在跨区域合作过程中遇到的各种问题。通过这样的措施,我们可以显著提升大湾区的整体竞争力,确保其在全球经济格局中占据有利地位。

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