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近期,我国首套由中国科学院空天信息创新研究院开发的直升机航空大地电磁探测系统,已成功在海拔5000米以上的高寒和复杂地形地貌区域完成了地质勘探任务,为我国关键铁路项目的规划和建设提供了关键的技术支持。

航空大地电磁探测系统,凭借其完全自主拥有的知识产权,成功突破了高灵敏度磁场传感器、大动态信号接收、航空吊舱稳定平台等一系列核心关键技术。该系统能够精确获取地下断层、裂隙、地下水和矿产资源等分布情况,为地质研究提供了强有力的数据支持。同时,它还能准确圈定那些可能存在地质安全隐患的风险区域,为我国地质勘探和资源开发提供了重要的安全保障。

在历时近2个月的勘查任务中,研究团队在高寒高海拔、环境恶劣的野外勘查作业条件下,顺利完成30余架次、累计5000多公里的航空电磁勘查作业任务,最大探测深度大于3000米,为国家重大工程建设的设计与施工提供了重要数据支撑。

专家指出,航空电磁探测技术是一种利用地下介质电性差异进行矿产、水资源及地质构造探测的高新技术。它以其快速响应、高分辨率和广泛适用范围等显著优势,成为了资源勘探与工程勘查领域不可或缺的核心技术。这种技术能够在高原、复杂地形、森林、沙漠、戈壁以及沼泽等人类难以直接进入的区域进行有效的地下探测工作,对于国家重大工程建设的顺利进行具有极其重要的意义。

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