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广铁集团于9月30日发布的最新数据显示,在国庆节日期间,该集团预计将输送旅客超过2465万人次。特别地,预计10月1日将迎来客流高峰,当日预计发送旅客量将超过317万人次。

广州南站作为我国重要的交通枢纽,其旅客发送量预计将高达44.6万人,这一数字令人惊叹。这意味着,几乎每小时就有超过18000名旅客从这里踏上旅程。近期,记者实地走访车站,发现客流持续增长,场面十分繁忙。 面对这一客流高峰,广州南站采取了多项措施确保旅客出行顺畅。首先,车站最大化启用东西平台,共计50条安检通道,极大提升了安检效率。此外,还特别设置了急客通道,为开车前15分钟内的旅客提供快速进站服务,让他们能够及时踏上旅程。 为了更好地服务旅客,广州南站还在服务岗、爱心候车区等关键位置增派了党员和志愿者。他们将为重点旅客提供退改签、进出站引导等服务,确保旅客在旅途中享受到温馨、周到的关怀。在他们的共同努力下,广州南站将更好地应对客流高峰,为旅客提供优质、便捷的出行体验。

再来说说整体客流和运力,广铁全域假期发送旅客将达2450万人次。假期首尾,以跨省中长途为主;假期中间,短途客流需求旺盛。广铁通过采取重联、加开等措施,共加开列车2600多列,重点增加湘粤间跨省,广东省内广深至潮汕、梅州、湛江、韶关,以及广深至成都、重庆、南宁、昆明等方向运力,满足热门方向旅客需求。

这个国庆假期,新线路也提供了新运力、新气象。半个月前,龙龙高铁梅龙段开通运营,粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁便捷通道,梅州到广深的时间缩短了一半,2小时内可达。不仅老区城市梅州的群众去大湾区旅游更方便了,大湾区的客流也多了一个品客家文化、客家美食的目的地。车票售卖也是非常紧俏,铁路部门预计每天增开梅龙段动车组列车40列,满足旅客新的需求。

不仅如此,随着龙龙高铁梅龙段的加入,广东的高铁网形成了环线网络,覆盖沿线10座城市。不少旅客说,大湾区的动车也开始“跑圈圈”了,旅客可以按需“分段乘坐”,从不同方向在最短的时间内抵达想去的城市。

在这个假期,大湾区铁路交通迎来了重大变革。自10月1日起,连接京港与沪港的高铁动卧列车进行了全面升级,由之前的和谐号列车升级为全新研发的复兴号智能动卧列车。这一调整不仅增加了列车可承载的旅客数量,还显著提升了卧铺的智能化、舒适度以及人性化设计。同时,列车的运行时速也从原先的250公里提升至300公里,有效缩短了旅行时间,使得夕发朝至的旅行模式更加突出。 晚上七八点钟,旅客们可以从北京、上海或香港出发,只需在列车上稍作休息,次日的清晨七八点钟即可轻松往返三地之间。这不仅为旅客提供了更加便捷的出行选择,也让高铁旅行体验更加高效和愉悦。

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