尖扎黄河特大桥施工进度过半 大桥预计明年7月实现合龙

我国交通基础设施建设正稳步推进。其中，川青铁路的重难点控制性工程——尖扎黄河特大桥的施工进展已过半，这座大桥预计将在明年7月实现合龙。尖扎黄河特大桥全长1596.20米，主跨长度达到366米，是我国首座跨越黄河的铁路钢桁拱桥，其建设对于完善区域交通网络具有重要意义。 与此同时，京哈高速公路改扩建项目也在加紧施工中。为了应对低温天气，施工方采取了多种保温措施，包括对原材料和混凝土浇筑工序进行保温，并增加了电暖风等设备，确保工程进度不受影响。京哈高速改扩建工程是东北地区首条长距离10车道高速公路，其建设对于提升区域交通效率和促进经济发展具有重要作用。该项目预计将在2026年实现通车，届时将为沿线地区带来更加便捷的交通条件。

重点水利工程不断完善。国家重点水利工程——环北部湾广西水资源配置工程建设现场，施工人员利用旱季有利条件，抓紧开挖隧洞、铺设管道。环北部湾广西水资源配置工程输水线路总长度491.1公里，预计2029年建成，将为南宁、北海等城市近1400万人提供可靠供水水源。

国家重点水利工程——华阳河蓄滞洪区望江标段加紧施工，目前主体工程进入封顶阶段。华阳河蓄滞洪区是长江防洪体系的重要组成部分，工程完工后，将有效减轻湖口地区乃至长江中下游地区的防洪压力。

淮河入海水道二期工程中的淮安枢纽项目正加紧推进施工进程。截至目前，便桥、上游围堰等关键工程施工已基本完成，而导航明渠的施工进度也已达到75%。待淮安枢纽工程全面建成后，淮河入海水道的行洪能力将显著提升，达到每秒7000立方米的巨大流量，这将极大有助于缓解淮河中游地区的防洪除涝压力，为流域内的防洪安全提供强有力的保障。

我国能源建设项目正在加速推进。哈密至重庆的±800千伏特高压直流输电线路(甘肃段)已成功跨越甘肃境内的黄河，这条线路途径新疆、甘肃、陕西、四川、重庆五个省区市，线路总长达到2290千米。该工程预计将于2025年5月完成建设并投入运营。投产后，每年将能够从新疆向重庆输送超过360亿千瓦时的电量，为两地乃至更广泛的区域提供稳定可靠的电力供应。