今年前三季度我国造船完工量、新接订单量、手持订单量稳步增长

最新发布的统计资料表明，在今年的前三个季度里，我国船舶工业的完工交付量、新获得的订单量以及现有的订单量均呈现持续上升态势，这三个关键指标在全球市场份额中分别占据了55.1%、74.7%和61.4%的份额。

值得注意的是，我国在全球范围内承接了超过70%的绿色船舶订单，并且对所有主流船型实现了全面覆盖，绿色环保、高附加值以及独特技术成为了我国造船业在前三季度的新兴亮点。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆介绍，无论从设计建造还是配套服务，加速进行技术创新、新技术应用转向绿色高端的船舶。绿色转型之后，散货船、油船、集装箱船三大主流船型价值都在提高，这是中国船舶企业盈利的重要因素。

最新数据还显示，在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位，各家造船厂都提前完成了今年的经营指标，市场需求快速增长。

江南造船副总经理林青山透露，截至今年前三季度，公司民品订单额已突破400亿人民币，创下了公司历史新高。在当前技术推动的船舶市场繁荣态势下，江南造船对未来市场发展充满信心。

中国船舶沪东中华的总经理翁红兵透露，截止至前三季度，公司已成功交付17艘民品船，预计全年将交付8艘LNG运输船，创历史新高。目前，公司已接获34艘新船订单，已完成年度计划的200%，生产线排期已扩展至2030年左右。