低空经济加速腾飞：从“空中出租车”到万亿市场，新业态改变生活

打“飞的”直达机场、乘坐“空中出租车”跨越长江、在长城脚下接过无人机送来的现磨咖啡……这些曾经只存在于科幻电影中的场景，如今正随着低空经济的蓬勃发展逐渐变为现实。2024年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，标志着这一新兴产业正式上升为国家战略，成为推动经济高质量发展的新引擎。

一年来，政策红利与市场热情同频共振，推动低空经济进入快车道。深圳、合肥、成都等城市纷纷出台专项扶持政策，开展低空飞行试点；亿航智能、峰飞航空等企业加速布局eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发；美团、顺丰等物流巨头则持续拓展无人机配送网络。据行业机构预测，2025年我国低空经济市场规模将突破8500亿元，到2030年有望形成万亿级市场。

在应用场景方面，低空经济正呈现多元化发展趋势。深圳已开通全国首条eVTOL商业航线，单程票价300元，15分钟即可穿越珠江口；杭州亚运会期间，无人机编队表演点亮夜空；京东物流在陕西实现了山区医疗物资的无人机精准投送。中国民航局数据显示，截至2024年6月，全国累计开通低空航线超500条，注册无人机企业突破1.5万家。

专家指出，低空经济的爆发式增长得益于三重驱动力：一是电池、飞控等核心技术突破使飞行器更安全经济；二是新型基础设施加快建设，全国已建成300多个无人机起降场和50余个低空飞行服务站；三是政策创新打破空域管理瓶颈，去年实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为行业提供了制度保障。

“低空经济正在重构城市交通体系和商业生态。”中国航空运输协会通航分会负责人表示，未来三年将迎来应用场景落地高峰期，除了载人飞行、物流配送外，低空旅游、应急救援、农林植保等领域都将迎来规模化发展。随着5G、北斗导航等技术的深度融合，这片千米之下的“新蓝海”正在打开无限可能。