今年三峡枢纽航运通过量达1.6亿吨，已突破历年最高水平

根据交通运输部长江三峡通航管理局的数据显示，截至11月23日18时，三峡枢纽航运通过量已达到1.6亿吨，这一数字已经突破了历年的最高水平。其中，三峡船闸共运行了10148闸次，通过的货物总量为1.56亿吨;三峡升船机共运行了4187厢次，通过的货物总量为437.89万吨。今年以来，三峡枢纽已经保障了54.61万吨重点急运物资安全便捷过坝，为214.71万人次旅客提供了畅游三峡的便利，为推动长江经济带高质量发展提供了重要的支撑。三峡枢纽在航运和升船机方面的表现都非常突出。

今年以来，国民经济呈现稳中向好的态势，长江航运也呈现客货两旺的趋势，船舶过坝数量持续在高位运行。三峡船闸和三峡升船机是三峡枢纽的通航建筑物，被誉为长江“黄金水道”的咽喉。它们在促进航运发展和降低航运成本方面发挥了重要作用。

据了解，2023年是三峡船闸通航20周年，“大国重器”交出亮眼成绩单：7月，铸就“通过船舶100万艘次”的里程碑;8月，过闸货运量单月达1571万吨，投运20年来首次月货运量超过1500万吨。

作为运行管理单位，长江三峡通航管理局充分发挥综合管理体制机制优势，统筹抓好海事监管、航道维护、调度指挥、锚地管理、通信信息保障和船闸及升船机运行维护等工作。优化过坝船舶联动控制和科学分类调度，强化两坝船闸、三峡升船机匹配运行，抓实过闸船舶100%安检、汛期“老小低”船舶差异化管理。

持续实施枯水期葛洲坝三江动态吃水管控，推广应用新版北斗终端远程申报APP，加强对“四客一危”重点船舶和“四滩一弯一关”重点水域的安全监管。此外，还采取务实举措，的下好通航管理、保障、服务“一盘棋”，助力长江经济带更好发挥横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势。在通航管理方面，我们将继续加强船舶的动态吃水管控，针对重点水域和重点船舶，制定更加严格的管控措施，确保通航安全。